Hrany už nedrží jako dřív. Lyže hůř kloužou. Na vině nemusí být sníh, ale údržba. Suchá skluznice, tupé hrany nebo boty, které nikdy pořádně nevyschnou, mohou ovlivnit váš výkon po celou sezonu. Přitom není vždy nutné zamířit do servisu. Správné intervaly voskování, pravidelná kontrola hran a důkladné sušení a skladování pomohou udržet vybavení v optimálním stavu a prodloužit jeho životnost.
Servisní technik Atomic vysvětluje, na co se zaměřit při voskování, péči o hrany a správném skladování lyží i lyžařských bot.
01 Jak často byste měli voskovat lyže?
Záleží na tom, jak často lyžujete. Dobrým ukazatelem je skluznice: jakmile začne šednout, je čas na nový vosk. Při každodenním lyžování stačí voskovat každé dva až tři dny. Každodenní voskování není nutné. Použít můžete klasický horký vosk s žehličkou nebo některý z dnes dostupných tekutých vosků.
Co se stane, když budete lyžovat bez vosku?
Rozdíl ve výkonu je znatelný. Zahájení oblouku je méně přesné, držení hran se zhoršuje a skluz lyží klesá. Nejvíce to pocítíte na rovinatých úsecích, kde lyže už nejedou tak plynule. Konstrukce lyží tím neutrpí, jde čistě o otázku údržby. Přijdete však o přímý kontakt s lyží a rychlou odezvu, na které lyžaři spoléhají.
Ovlivňují sněhové podmínky četnost voskování?
Ano, výrazně. Náročné jsou zejména podzimní podmínky na ledovcích a nízké teploty. Čím je chladněji, tím ostřejší jsou sněhové krystaly a tím rychleji opotřebovávají skluznici.
Podobně náročné jsou i jarní podmínky. Během dne slunce sníh změkčuje, takže je vlhčí a více se lepí na skluznici. Přes noc znovu zmrzne a vytvoří tvrdý, zrnitý firn. Neustálé střídání těchto podmínek představuje pro skluznici další zátěž.
Lze místo horkého vosku použít tekutý vosk?
Tekutý vosk je vhodnou alternativou, zejména ve slalomu, kde se v posledních třech až čtyřech letech osvědčil i na úrovni Světového poháru. Zda je vhodný, však závisí především na konstrukci lyží. V obřím slalomu, sjezdu a super-G zůstává standardem klasické voskování horkým voskem pomocí žehličky.
Nejlépe to poznáte na tvrdém sněhu. Při zahájení oblouku se hrana do sněhu dostatečně nezařízne, lyže začne podkluzovat a ztrácet oporu. To je jasný znak otupených hran.
Jak funguje test ostrosti hran nehtem?
Ostrost hran lze rychle ověřit nehtem. Pokud při opatrném přejetí přes hranu nehet zachytí nebo se z něj seřízne jemná vrstvička, je hrana ostrá. Pokud po hraně hladce sklouzne bez odporu, je hrana tupá.
Opakovaným testováním se však nehet obrušuje. Citlivější je proto bříško prstu, které má mnohem více nervových zakončení a dokáže ostrost posoudit lépe než nehet, jenž žádné nervové receptory nemá.
Jak často by se měly hrany brousit profesionálně?
U běžných lyžařů závisí interval broušení na počtu dní strávených na lyžích. Jiný režim je vhodný pro lyžaře s 20 dny na sněhu za sezonu a jiný pro ty, kteří lyžují více než 100 dní. Obecným doporučením je strojové broušení hran jednou za dva týdny.
Lze poškozené nebo naštípnuté hrany opravit doma?
Menší poškození lze opravit i doma. Často jde o zatvrdlá místa na hraně. Omotejte plochý pilník dvakrát až třikrát brusným papírem o zrnitosti 60 nebo 80 a zatvrdlé místo obruste.
Samotný pilník po zatvrdlém místě zpravidla pouze klouže a materiál neubírá. Povrch je proto potřeba nejprve narušit, aby jej bylo možné znovu opracovat a vytvarovat.
Vážnější poškození vyžaduje strojovou opravu, obvykle v několika průchodech na brusném pásu. Většinu poškození lze odstranit, pouze v krajních případech už hranu nelze zachránit.
Nejjednodušší je spojit lyže páskem u vázání a nechat z nich odkapat vodu. Poté je otřete hadříkem, abyste odstranili zbytky sněhu a vlhkost z hran. Už tento jednoduchý krok výrazně snižuje riziko koroze. Zásadní je také skladovat lyže v suchu, protože právě vlhké prostředí představuje největší riziko.
Proč je důležité lyže sušit? Nestačí je nechat mokré?
Problém představuje především sníh, který na lyžích zůstává. Mnoho skiareálů používá na sjezdovkách sůl, zejména na jaře. Jakmile se sůl dostane do kontaktu s kovovými částmi, může způsobit korozi. Právě to je největší riziko.
Lze lyže ponechat v autě ve vaku na lyže?
Ano, pokud jsou suché. To je zásadní. Pokud uložíte mokré lyže do vaku, vlhkost zůstane uvnitř a problém se ještě zhorší. Lyže se opakovaně zahřívají a ochlazují, zatímco vlhkost nemá kam uniknout. Právě to podporuje vznik koroze.
Podobný problém přináší i přeprava na střeše auta, kde jsou lyže neustále vystavené posypové soli. Lepší je přepravovat je uvnitř vozu nebo v uzavřeném střešním boxu. Sůl může poškodit nejen hrany, ale také vázání. Ocelová pružina uvnitř může zkorodovat a v krajním případě přestat správně fungovat.
Kde je nejlepší nechat lyže přes noc?
Pro domácí skladování postačují běžné vnitřní podmínky. Čerstvě navoskované závodní lyže by neměly být ponechány venku v mrazu. Ideální je běžná pokojová teplota.
Všechny přezky zapněte do nejvolnější polohy. Než vnitřní botičky vrátíte do skeletů, ujistěte se, že jsou zcela suché. Boty chraňte před přímým slunečním zářením a skladujte je při pokojové teplotě na místě chráněném před světlem.
Životnost bot nejvíce ohrožuje UV záření, vysoké teploty a mráz. Problémem mohou být také zcela utažené přezky, které postupně deformují plastový skelet.
Mají být lyžařské boty při skladování zapnuté, nebo otevřené? A platí to i mezi sezonami?
Přezky by měly být zapnuté v nejvolnější poloze, aby si boty zachovaly svůj tvar. Platí to po celý rok, včetně období mezi sezonami. Pokud skelet zůstane úplně rozevřený, může se roztáhnout a ztratit svou původní pevnost.
Jak správně vysušit lyžařské boty po lyžování?
Vyjměte vnitřní botičky a skelety nechte mimo přímé sluneční záření, tedy například ne na rozpáleném balkoně. Nejdůležitější je důkladně vysušit vnitřní botičky. Nepokládejte je na horký radiátor. Lepší volbou je podlahové vytápění nebo speciální vysoušeč lyžařských bot.
Vyjmout by se měly také stélky, protože dlouhodobé působení tepla je může deformovat.
Jak dlouho vydrží lyžařské boty při správné péči?
Záleží na intenzitě používání. Nadšený lyžař, který stráví na sněhu 60 až 70 dní za sezonu, musí počítat s postupným poklesem stability a odezvy skeletu. Je to podobné jako u plastové lahve, která se po opakovaném ohýbání trvale deformuje.
Na konci sezony nabízí Atomic Pro Center zákazníkům službu uskladnění lyží. Ta zahrnuje důkladné broušení skluznice, úpravu hran, voskování a infračervené ošetření.
Důležité je hrany odkrýt a důkladně očistit, a to jak ze strany skluznice, tak z bočních stran. Častou chybou je voskování lyží žehličkou bez předchozího důkladného očištění hran.
Při voskování se zahřívá také dřevěné jádro lyže. Při následném ochlazení se může mezi hranou a voskem vytvořit tenká vrstva vlhkosti. Pokud jsou lyže v tomto stavu uskladněny po celé léto, může pod voskem vzniknout koroze.
Potřebujete pro letní skladování speciální vosk?
Ne, speciální „skladovací vosk“ není nutný. Stačí běžný parafínový vosk jakékoli značky, například Swix, Holmenkol nebo Start. Fluorovaný vosk není potřeba. Doporučuje se kvalitní parafínový vosk s vhodnou viskozitou, který lze nanést v rovnoměrné vrstvě.
Během léta se vosk postupně vstřebává do skluznice, což z této metody dělá účinný způsob ochrany při skladování.
Je před letním skladováním potřeba upravit nastavení vázání?
Není to nezbytné, ale doporučuje se mírně snížit vypínací hodnoty vázání, aby se uvolnilo napětí pružin. Tvrzení, že je nutné lyže kvůli napětí ve vázání skladovat odděleně, není podložené.
Jaké prostředí je pro letní skladování lyží nejlepší?
Nejdůležitější je nízká vlhkost vzduchu. Suchá místnost je proto vhodnější než vlhký a zatuchlý sklep.
Vhodná může být i kotelna. Pokud však teplota dlouhodobě přesahuje 35 až 40 °C, je potřeba opatrnost. Skluznice může při dlouhodobém působení tepla absorbovat všechen vosk. Po jednom až dvou měsících proto zkontrolujte, zda na skluznici ještě nějaký vosk zůstal, aby do podzimu úplně nevyschla.
Je potřeba nové lyže před první jízdou navoskovat?
U běžných lyží ne. Nové lyže jsou již z výroby navoskované a připravené k použití. U závodních lyží má smysl nanést vosk jednou až dvakrát ještě před prvním dnem na sněhu.
Lze voskovat lyže běžnou žehličkou?
Ne. Běžná domácí žehlička není vhodná. Výrobci vosků nabízejí speciální voskovací žehličky, včetně digitálních modelů s přesným nastavením teploty.
Při voskování skluznice dětských lyží by teplota neměla překročit 120 °C. U lyží delších než 180 cm lze použít teplotu až 130 °C.
Používejte dostatek vosku, aby nedošlo ke spálení skluznice. Podél hran naneste dva proužky vosku, aby žehlička plynule klouzala jako po kolejích. Žehlička musí vždy klouzat po vrstvě vosku a nikdy se nesmí přímo dotýkat skluznice.
Pokud je vosku příliš málo, žehlička přichází do přímého kontaktu se skluznicí. Jednou či dvakrát to obvykle nezpůsobí škodu, opakovaný kontakt však může skluznici poškodit nebo spálit.
Jak poznáte, že lyže už nelze opravit a je potřeba je vyměnit?
Některá poškození už opravit nelze. Pokud jsou lyže výrazně stlačené a laminát popraskaný, nelze je vrátit do původního tvaru.
Obvykle nelze opravit ani zlomenou lyži nebo lyži s uvolněnou bočnicí, do které pronikla voda. Mnoho lyží má dřevěné jádro, a pokud do něj pronikne voda a dřevo nabobtná, poškození už nelze napravit. Totéž platí pro hrany s tak hlubokými promáčklinami, že je nelze vybrousit.
Většinu poškození lze opravit. To jsou hranice možností opravy.
Vyplatí se servisovat lyže doma, nebo je lepší navštívit servis?
Se správným vybavením zvládne základní údržbu většina lyžařů. Potřebujete pracovní stůl, dostatek světla, lyžařské svěráky a vhodné servisní přípravky.
Tekutý vosk se používá velmi snadno: naneste ho, nechte přibližně 30 minut působit a poté ho seškrábněte. Kvůli tomu není nutné navštěvovat servis.
Při obnově struktury skluznice nebo kompletní přípravě hran od základu už je však potřeba odborné vybavení a zkušenosti profesionálního servisu.