Cesta lyžařské hvězdy Justine Dufour-Lapointe za vítězstvím ve Freeride World Tour
Výsledkem unikátní spolupráce s jezdkyní Freeride World Tour Justine Dufour-Lapointe je závodní model Atomic Maven 115 CTI.
Na poslední zastávce seriálu 2025 Freeride World Tour, která se konala ve švýcarském Verbieru, vyhrála Justine Dufour-Lapoint klasifikaci žen celého seriálu. Jedná se o její druhé celkové vítězství - předtím zvítězila jako nováček na tour v roce 2023.
Po svém prvním roce v FWT se kanadská lyžařka rozhodla, že potřebuje tužší a výkonnější lyže pro freeride ve vysokých horách. Při přípravě na novou sezónu, Justine vyzkoušela mnoho různých modelů, než si uvědomila, že potřebuje takové lyže, které ještě neexistují. Závodnice Atomicu a dvojnásobná olympijská medailistka přešla na freeride s výbavou, která zvládlne její styl mimo sjezdovky.
Některé z testovaných lyží jí připadaly příliš těžké, jiné naopak příliš měkké. Justine, která měří 180 cm, hledala lyže, které by odpovídaly její postavě, ale byly dostatečně výkonné a tuhé pro náročné lyžování, kterému se věnuje. „Chtěla jsem lyže, které by byly trochu širší, trochu tužší, ale stále lehké a hravé,“ říká Justine. „Hned první den, kdy jsem ji vyzkoušela, jsem věděla, že je to přesně to, co potřebuji.“
O jaké lyže se tedy jedná? Maven 115 CTI. Kolekce dámských all-mountain lyží Maven dříve zahrnovala modely Maven 83, Maven 86 a Maven 93. V loňském roce byla řada nově obohacena o lyže Maven 103 CTI. Dokud ale Justine nepřišla se svojí iniciativou, model Maven se 115 milimetry pod botou neexistoval. Tato lyže se nyní vyrábí v omezeném množství pro špičkové freeridové sportovce značky Atomic.
Justine získala zlatou medaili v disciplíně moguls na Zimních olympijských hrách 2014 v ruském Soči, kde se ve svých 19 letech stala nejmladší lyžařkou ve volném stylu, která kdy získala olympijské zlato a stříbro na hrách 2018 v jihokorejském Pchjongčchangu. V posledních letech se soustředila na přechod do freeridových soutěží. Ve svém prvním ročníku FWT v roce 2023 se postarala o rozruch svou agresivní, technickou jízdou a občasným backflipům.
"Miluji inovace a zábavu v terénu. Chci se stále učit, vyvíjet se a zároveň posouvat náš sport," říká. „To je to, co mě pohání, mnohem víc než zisk cenných kovů.“
