AAST02392+
REDSTER G9 FIS + ICON 10
Cena regularna
2.349,00 zł
Cena sprzedaży
Cena regularna
0,00 zł
2.349,00 zł
Cena jednostkowa
0,00 zł
za
Sizes (3)
152
Colors (1)
Red Tension
2.349,00 zł
inc. VAT
Tabela rozmiarów
O produkcie
Poziom umiejętności

Datasheet
Dive into the details
Active Camber 0/100/0
Active Camber zwiększa kontakt z krawędzią dla lepszego trzymania krawędzi na oblodzonych stokach.
Długość
Turns
Radius
Tip width
Waist width
Tail width
Rocker/Camber
Base Edge Angle
Side Edge Angle
Other features:
it doesn't stop here
Technologia Revoshock S przekształca niepożądane uderzenia w dodającą pewności stabilność i niezrównane przyspieszenie.
Usztywnia nartę dokładnie tam, gdzie jest to potrzebne, aby zwiększyć przyspieszenie w skręcie.
Dynamiczny rdzeń z jesionu i topoli zapewnia dużą stabilność i tłumi drgania podczas jazdy.
Warstwa tytanowa zapewnia amortyzację, wysoką stabilność i sztywność skrętną.
Trwała konstrukcja z kapowanym kantem zaprojektowana pod kątem osiągów na poziomie wyczynowym: lepsze przenoszenie mocy, przyczepność krawędzi i przyspieszenie.

Revoshock S
Technologia Revoshock S przekształca niepożądane uderzenia w dodającą pewności stabilność i niezrównane przyspieszenie.
Carbon Boost
Usztywnia nartę dokładnie tam, gdzie jest to potrzebne, aby zwiększyć przyspieszenie w skręcie.
Power Woodcore
Dynamiczny rdzeń z jesionu i topoli zapewnia dużą stabilność i tłumi drgania podczas jazdy.
TI Powered
Warstwa tytanowa zapewnia amortyzację, wysoką stabilność i sztywność skrętną.
Duracap Ultrawall
Trwała konstrukcja z kapowanym kantem zaprojektowana pod kątem osiągów na poziomie wyczynowym: lepsze przenoszenie mocy, przyczepność krawędzi i przyspieszenie.
Structured Topsheet
A structured topsheet massively increases durability and gives a high quality finish.
Active Camber 0/100/0

Active Camber zwiększa kontakt z krawędzią dla lepszego trzymania krawędzi na oblodzonych stokach.
Kąt krawędzi bocznej: 87°
Kąt krawędzi bocznej wynoszący 87° zapewnia intuicyjną obsługę, łatwiejszą jazdę i lepszą przyczepność.
Kąt krawędzi dolnej: 0,8°
Kąt dolnej krawędzi 0,8° ułatwia skręcanie, zapewnia trzymanie krawędzi i agresywne prowadzenie.
World Cup Base Finish
World Cup-level grinding means less friction and more speed.
Junior Race Interface














