AASS03834+
MAVERICK 84 + M 10 GW
Prix régulier
CHF 539.00
Prix de vente
Prix régulier
CHF 0.00
CHF 539.00
Prix unitaire
CHF 0.00
par
Tailles (4)
153
Couleurs (1)
Concrete / Black
CHF 539.00
TTC
À propos
Niveau de pratique
Technische Daten
Alle Details im Überblick
All-Mountain Rocker 15/75/10
Idéal pour le ski sur piste et hors piste. Relevé précoce de spatule ou spatule et talon : plus de polyvalence.
Longueur
Schwünge
Radius
Schaufelbreite
Mittelbreite
Endenbreite
Rocker/Camber
Belagseitiger Kantenwinkel
Seitlicher Kantenwinkel
Gewicht pro Ski g/cm
Die Technologie
hinter der Performance
Rocker en talon minimal pour un meilleur contact avec la carre ; adhérence et stabilité accrues.
Noyau en peuplier optimisant le poids du ski sans sacrifier l’absorption des chocs ou la stabilité.
Ce noyau en mousse absorbe les vibrations et procure une grande agilité, pour skier sans effort.
Une couche de titanal sous le noyau, pour une absorption des chocs et une souplesse en torsion exceptionnelles.
Technologie Sidewall ; excellente adhérence des carres, forme arrondie pour une résistance accrue.
Forme directionnelle
Rocker en talon minimal pour un meilleur contact avec la carre ; adhérence et stabilité accrues.
Light Woodcore
Noyau en peuplier optimisant le poids du ski sans sacrifier l’absorption des chocs ou la stabilité.
Noyau Densolite
Ce noyau en mousse absorbe les vibrations et procure une grande agilité, pour skier sans effort.
TI Stabilizer
Une couche de titanal sous le noyau, pour une absorption des chocs et une souplesse en torsion exceptionnelles.
Cap Sidewall
Technologie Sidewall ; excellente adhérence des carres, forme arrondie pour une résistance accrue.
Couche supérieure mate
Une couche supérieure mate donne au ski une finition sans reflets, pour un look raffiné et moderne.
Angle de la carre latérale : 87°
Un angle de carre de 87° pour un maniement plus intuitif, un ski plus facile et une meilleure accroche.
All-Mountain Rocker 15/75/10
Idéal pour le ski sur piste et hors piste. Relevé précoce de spatule ou spatule et talon : plus de polyvalence.
Angle de la carre de base : 1,3°
Pour des virages plus faciles, une excellente adhérence et une trajectoire agressive.
Leisure Trak L