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REDSTER G9 FIS REVOSHOCK S J-RP³
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€ 499,99
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152
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Red Tension
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Über das Produkt
Können

Technische Daten
Alle Details im Überblick
Active Camber 0/100/0
Active Camber bedeutet mehr effektiver Kantenkontakt – für besseren Grip auf Eis und top Stabilität.
Länge
Schwünge
Radius
Schaufelbreite
Mittelbreite
Endenbreite
Rocker/Camber
Belagseitiger Kantenwinkel
Seitlicher Kantenwinkel
Die Technologie
hinter der Performance
Revoshock S verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung.
versteift deinen Ski genau dort, wo du es brauchst, damit du aus dem Schwung heraus noch mehr beschleunigen kannst.
Dynamischer Kern aus Eschen- und Pappelholz – für viel Stabilität und top Dämpfung bei hohem Tempo.
Eine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit.
Robuste Cap-Seitenwange für Performance mit Race-DNA: bessere Kraftübertragung, Kantengriff und Beschleunigung.

Revoshock S
Revoshock S verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung.
Carbon Boost
versteift deinen Ski genau dort, wo du es brauchst, damit du aus dem Schwung heraus noch mehr beschleunigen kannst.
Power Woodcore
Dynamischer Kern aus Eschen- und Pappelholz – für viel Stabilität und top Dämpfung bei hohem Tempo.
TI Powered
Eine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit.
Duracap Ultrawall
Robuste Cap-Seitenwange für Performance mit Race-DNA: bessere Kraftübertragung, Kantengriff und Beschleunigung.
Strukturiertes Topsheet
Strukturiertes Topsheet für maßgeblich höhere Widerstandsfähigkeit und ein hochwertiges Finish.
Active Camber 0/100/0

Active Camber bedeutet mehr effektiver Kantenkontakt – für besseren Grip auf Eis und top Stabilität.
Kantenwinkel seitlich: 87°
87° seitlicher Kantenwinkel – für intuitives Handling, einfaches Fahrverhalten und besseren Grip.
Kantenwinkel belagseitig: 0,8°
0,8° belagseitiger Kantenwinkel für einfaches Drehen, hervorragenden Kantengriff und top Spurtreue.
World Cup Belag
Weltcup-Schliff für weniger Reibung und mehr Speed.
Junior Race Interface












