ABSS00810+
REDSTER S9 GEN S hard + SHIFT RACE SK
Regulärer Preis
CHF 799.00
Verkaufspreis
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CHF 799.00
Stückpreis
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pro
Größe (2)
173
Farben (1)
Red / Magenta / Black
CHF 799.00
inkl. MwSt.
Größenratgeber
| Ski Stiffness | 173 | 183 |
|---|---|---|
| Ski Stiffness | 173 | 183 |
| Hard | 65 - 80 kg | 80 - 100 kg |
| Med | 50 - 65 kg | 65 - 80 kg |
| Hard | 143 - 176 lb | 176 - 220 lb |
| Med | 110 - 143 lb | 143 - 176 lb |
Über das Produkt
Können
Technische Daten
Alle Details im Überblick
Länge
Kategorie
Disziplin
Taillierung
Gewicht pro Ski g/cm
Die Technologie
hinter der Performance
Ein Sidecut mit breiterer Spitze und breiterem Skiende sorgt für mehr Effizienz.
Einzigartige Atomic Geometrie: für Agilität, Präzision und kontrolliertes Steuern der Ski.
Carbon-Laminat oberhalb und unterhalb des Kerns für Kontrolle, Stabilität und einen stärkeren Kick.
Breiter an Skispitze und Skiende, kürzer und neu konstruiert für maximale Agilität und Stabilität.
Die Wabenstruktur im Kern macht den Ski extra leicht für beste Wettkampf-Performance

Speedline
Ein Sidecut mit breiterer Spitze und breiterem Skiende sorgt für mehr Effizienz.
Speedscale
Einzigartige Atomic Geometrie: für Agilität, Präzision und kontrolliertes Steuern der Ski.
Race Carbon-Konstruktion
Carbon-Laminat oberhalb und unterhalb des Kerns für Kontrolle, Stabilität und einen stärkeren Kick.
Gen S
Breiter an Skispitze und Skiende, kürzer und neu konstruiert für maximale Agilität und Stabilität.
Nomex Featherlight Race
Die Wabenstruktur im Kern macht den Ski extra leicht für beste Wettkampf-Performance
BI 6000 + WC Schliff
Gesinterter Weltcup-Belag mit 10% Gleit-Additiven für schnelles Gleiten bei allen Bedingungen.
Atomic Pro Center Skiauswahl
Händler können im Atomic Pro Center die perfekten Skier für ihre Kunden auswählen – wie die Profis!
Flat Racing Tip (FRT)
Eine kürzere, flachere und leichtere Skispitze für ausbalancierte Schwünge und eine flüssige Bewegung.
Uni
Das bedeutet, dass der Ski bei allen Bedingungen gut funktioniert und von -15°C bis -2°C ideal ist.






