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Der Atomic Redster G9 Revoshock S steckt voller Weltcup-Technologien – seine Wurzeln liegen im Rennsport und das spürt man bei jedem schnellen, weiten Radius. Dank der Revoshock S Technologie von Atomic fährt sich der Redster G9 Revoshock S selbst auf eisigen Pisten frühmorgens laufruhig und beschleunigt aus jedem Schwung heraus. Seine Ultrawall Seitenwangenkonstruktion vereint die Power einer durchgehenden Seitenwange mit der Robustheit von Dura Cap. Ein zweilagiges TI Powered Laminat sorgt für ultimative Torsionssteifigkeit und garantiert zusammen mit dem Power Woodcore sensationellen Kantengriff von Anfang bis Ende des Schwungs. Vielleicht fährt man dieses Jahr (noch) nicht im Weltcup mit – Weltcup-Performance gibt’s mit diesem Ski aber schon jetzt.
Article code
AASS03254
Geschlecht
Unisex
Saison
2023
Terrain
Race, Piste
Schwünge
Weit
Gewicht pro Stück (g) / Größe (cm)
3229 / 177
Revoshock S
Revoshock S verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung.
Power Woodcore
Dynamischer Kern aus Eschen- und Pappelholz – für viel Stabilität und top Dämpfung bei hohem Tempo.
TI Powered
Eine Titanal-Einlage für überragende Dämpfung, zuverlässige Laufruhe und hohe Torsionssteifigkeit.
Ultrawall
Robuste Seitenwange für präzise Kraftübertragung, erstklassigen Kantengriff und hohe Langlebigkeit.
Strukturiertes Topsheet
Strukturiertes Topsheet für maßgeblich höhere Widerstandsfähigkeit und ein hochwertiges Finish.
Kantenwinkel seitlich: 87°
87° seitlicher Kantenwinkel – für intuitives Handling, einfaches Fahrverhalten und besseren Grip.
Kantenwinkel belagseitig: 0,8°
0,8° belagseitiger Kantenwinkel für einfaches Drehen, hervorragenden Kantengriff und top Spurtreue.
World Cup Belag
Weltcup-Schliff für weniger Reibung und mehr Speed.
Testsieger Kategorie Race GS
WorldSkitest
Active Camber 0/100/0
Active Camber bedeutet mehr effektiver Kantenkontakt – für besseren Grip auf Eis und top Stabilität.
Länge (cm)
167
172
177
182
Radius (m)
16.6
17.4
18.2
19
Breite Ende (mm)
94.5
95.5
96.5
97.5
Breite Schaufel (mm)
108
109
110
111.5
Breite Mitte (mm)
68
68
68
68
Bewertungen
Bewertungen4,5/5 (50beurteilungen)
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<span itemprop="author" itemtype="https://schema.org/Person" itemscope><span itemprop="name">Thomas1</span></span> aus
<span itemprop="name">Genial bei langen Radien</span>
<span itemprop="description">Ich habe den G9 nun ca. 30 Skitage bei aller Art Schnee-Verhältnissen fahren dürfen und kann sagen das ist ein GENIALER Ski.
Klar bei langen Radien fühlt sich der G9 am aller wohlsten das merkt man schon an der einzigartigen Spurtreue und der Dämpfung, der Ski flatterte selbst bei 128 Kmh nicht und man hatte ein sehr sicheres Gefühl.
Doch auch bei aufgeworfenen Schnee und kleineren Radien spielt der G9 seine Qualitäten aus.
Fazit: Ein Traum Ski für sehr gute Skifahrer der auch aktiv gefahren werden will.</span>
<div class="bvseo-pubdate">Veröffentlichungsdatum: 2024-03-29</div>
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</span> von
<span itemprop="author" itemtype="https://schema.org/Person" itemscope><span itemprop="name">Domi</span></span> aus
<span itemprop="name">Läuft</span>
<span itemprop="description">Mit diesem Schi hat man jede menge Spaß. Ob auf frisch präparierten-. oder bereits etwas ausgefahrenen Nachmittagspisten. Ein sportliches Gerät für alle, die Technik und Fahrspaß vereinen.</span>
<div class="bvseo-pubdate">Veröffentlichungsdatum: 2023-11-24</div>
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<span itemprop="author" itemtype="https://schema.org/Person" itemscope><span itemprop="name">ajuk8900</span></span> aus
<span itemprop="name">Fordernd, aber das macht's aus.</span>
<span itemprop="description">Zum Fahren fast noch besser als es der Servotec schon war. Liegt satt auf, fordert bei harter Piste Kraft für die Kurve, bei griffigen Verhältnissen einfach umlegen und schon marschiert er durch die Kurve.
Was ich wieder mal kritisieren muss, ist die Qualität der Oberfläche, speziell im Bereich hinter der Bindung. So kratzerempfindlich war nicht mal der Servotec. Trübt zwar nicht das Fahrvergnügen, aber halt keine schöne Optik.</span>
<div class="bvseo-pubdate">Veröffentlichungsdatum: 2024-05-28</div>
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