Compare Products

REDSTER FIS DOUBLEDECK 3.0 GS JR

AA0025248

Atomic Redster FIS Doubledeck 3.0 GS JR to narty dla młodych gigancistów najwyższej klasy.

HIGHLIGHT TECHNOLOGY

Memoryfit

SKI EXPERTISE

Ski Expertise

Share

PRODUCT INFORMATION

OPIS

Atomic Redster FIS Doubledeck 3.0 GS JR to narty dla młodych gigancistów najwyższej klasy. Spełniają najnowsze normy FIS, a ich kształt dostosowany jest do potrzeb młodszych zawodników – mają zmienioną konstrukcję dziobów i piętek, odpowiedni promień i pogłębiony profil V-shape. Nasza technologia nowej generacji Doubledeck 3.0 w modelach o większej długości – i innowacyjna Doubledeck 2.0 w modelach krótszych – gwarantuje osiągi na miarę nart wyczynowych: dwie niezależnie pracujące warstwy narty zapewniają szybką i łatwą inicjację skrętu, precyzyjną kontrolę i zwiększoną stabilność. Tytanowa konstrukcja i rdzeń Woodcore przekładają się z kolei na wyjątkową płynność jazdy. Precyzja, moc, szybkość: Redster FIS Doubledeck 3.0 GS JR to narty dla przyszłych mistrzów świata w slalomie gigancie.

CECHY

  • TECHNOLOGIA: AKTYWNY CAMBER
  • BINDING: WI¥ZANIA X
  • DOUBLEDECK 3.0
  • RDZEN WOODCORE NA CALEJ DLUGOSCI

WYMIARY

DLUGOSC (CM) 187 180 173
SZEROKOSC DZIOBÓW (MM) 103 103 105
SZEROKOSC W TALII (MM) 65 65 65
SZEROKOSC PIETKI (MM) 85.5 85 87
PROMIEN SKRETU (M) 26 24 20

TECHNOLOGIA

Doubledeck 3.0

Nowość Doubledeck 3.0 to swobodna górna powłoka która lepiej pochłania drgania i zwiększa stabilność. Zmieniliśmy łączenia z przodu na bardziej miękkie, żeby umożliwić jeszcze szybszą inicjacje skrętu, a z tyłu na twardsze żeby wyzwolić niezwykłe przyspieszenie.

Ramp Tech

Atomic Redster wspomagane są również przez nową technologię RAMP Tech. Przy skręcie z dużą prędkością RAMP Tech automatycznie podnosi piętę o 10° poprzez zmianę kąta nachylenia. To przesuwa Twoje ciało do przodu przed środek nart, pozwalając Ci na bardzo precyzyjne i niemęczące skręcanie na twardych wyratrakowanych stokach.

Zwężany Sidewall

Atomic Redster wyposażony jest w zwężany Sidewall. Rozszerzający się Sidewall w kierunku taila zapewnia dużo wsparcia przy przyspieszeniach.